●マニアック・スカイライン
　ケンメリ豪州仕様"240K"／1963年式スタンダード
　激レアのバン＆ワゴン／ショートノーズ２態／レースメカの証言
●プリンス自動車工業スポーツ車課の全仕事（９）
●大盛況！　昭和レトロカー万博　
●フロンテクーペ オーナーたちの肖像
　福島で開催されたクラブ2.3.3総会を訪ねる
●理想の"ワンテン"を作る
　大改造のランドローバー・ディフェンダー
●男の秘密基地
　レトログッズコレクター・中嶋 進さん
●アッシュのエンジンオイル
●感動工具インプレッション(13)
●SUPER PRESENT BOX
●忘れがたき名車100傑（６）
●私的'80年代車探求 「特別仕様車の魔窟」（12）
●元日産デザイナー清水 潤デザイン秘話（２）
●日本レース史の謎を解く（33）　宮坂 宏さん
●EZブラスト体験記
●旧車の内装再生新時代　〜刻クロスの挑戦〜
●'53年式ライレーを蘇らす（14）
●オムスビ地獄へようこそ（８）
●FIAT500　愉快な泥沼（９）
●スキッパー偏愛生活（21）
●'56年式VWタイプ2　日本デビューへの道（21）
●修理は推理だ　（１）フェラーリ250GTE
●秋のイベントレポート
　クラシックカーフェスタ2019 in 越前大野七間通り
　とれったオールドカーチャリティーミーティング／
　岡山ノスタルジックカーフェスティバル2019 etc.
●TEA TIME SQUARE
　TALKS／CLUB PRESENTATION／旧車B級雑学講座
　旧車野郎の玉手箱／NEWS
●修理は推理だ
　（２）スープラ3.0GTターボ
　（３）マツダ・レビュー
●口語訳・保安基準＆審査事務規程（17）
●ハンダごて王子のピリッと電気初心者レッスン（5）
●旧車を楽しむキャブレター生活（17）
●特別付録「日産ラリーカレンダー」詳細解説
●編集後記
●フリーマーケット

休載：廃車体街道を行く／甦る伝説 復活せよR-SRL／メトロポリタン、治しましょう！／奇跡のカローラエピソード2