新型コロナウイルス感染症拡大をきっかけに、ガレージライフの楽しさを再確認した方も多いのではないでしょうか？　実際、二輪旧車趣味は絶版車販売、修理・再生関連業ともに久方ぶりの活況を呈しています。そこで、二輪旧車と余暇を楽しみたいという趣味人のお役に立つことを目指したのが、この「二輪旧車再生マニュアル」です。2020年12月21日発行の“Vol.1”に続く第二弾となります。
本誌では、旧車再生の過程を詳細に紹介することで、その楽しさと苦労、醍醐味を特集としてご紹介。再生した車両はカワサキW1SA、ラビット・スーパーフロー125ですが、もちろん他の車種の方にとっても参考になるはずです。
本書の売りは「マニアックなこと」。補修塗装やミッションオーバーホール、部品の複製など、再生に際して壁として立ちはだかる作業のテクニックを詳細にご紹介。加えて今回は、再生も修理の一種という観点から、ステアリングヘッドやスイングアームピボットベアリングの交換など、主要“重整備”の手順と勘所についても解説しています。バイクいじりからいきなり再生はハードルが高い……そう思っていた趣味人の皆様でも読み進めやすい内容になっています。
なお収録記事は、弊社既刊「別冊モーターサイクリスト」「別冊オールドタイマー」「MCクラシック」のバックナンバーを再編集したものとなりますが、いわば旧車再生の知恵が詰まった一冊でもあります。この奥深い世界を楽しみつつ、ご自身の作業にお役立てください。

INDEX
［特集］
あのポンコツがここまで変わる！
フルレストアの醍醐味
カワサキW1SA 編
「長期不動、サビまみれを新車並みに」
ラビット スーパーフロー125 編
「素人流 お気楽ウサギ再生」

［レストアラーの憧れ］補修塗装をマスター
①実践！ ガソリンタンクの補修
②ホワイトパールの塗装は本当に難しいのか？

ホンダ CB450
ミッション不具合の修理に挑む！

［その道のプロの技を知る］REBUILD GUIDE
①シリンダー編 井上ボーリング ICBM®の世界
②フロントフォーク編 インナーチューブは再生できる！
③外装再生メッキ編 決め手はクロームの輝き
④各種塗装編 特殊塗装の得手不得手

まずはここからマスターしよう！
アサカワスピード直伝
整備の基本
①冬眠バイクの再始動方法
②潤滑剤とグリスの使い分け
③ステアリングヘッドベアリングの交換
④ピボットベアリングの交換
⑤フロントフォークのオーバーホール
⑥ホイールベアリングの交換
⑦スターターシステムの修理
⑧ブレーキのメンテナンス
⑨ブレーキホースの製作

アールテックエンジニアリング直伝
内燃機との向き合い方
①シリンダーボーリングの基礎知識
②シリンダーヘッドの加工
③クランクシャフトの再生
④溶接修理と難物修理
⑤エンジン部品の少数＆単品製作

自分でやるから面白い！
レストアテクニック大全
①事故車もよみがえる！ フレーム修正の勘所
②セミトランジスタユニットを自作する
③船橋さんのゴム部品
④ポイントカバーの複製に挑戦！
⑤エンブレムを自作する
⑥ディテールアップの要 ステッカーは作れる
⑦お尻に優しい シート再生・改良のススメ

プロ直伝
キャブレター修理講座
KEIHIN FCRキャブレタートラブル解説
BMW R100RT BING キャブレター